Патничкиот пароброд SS Warrimoo тивко се пробиваше низ водите на средината на Пацификот на пат од Ванкувер кон Австралија. Навигаторот штотуку заврши со проверка на ѕвездите и му го донесе капетанот Џон Д.С. Филипс, резултатот. Позицијата на Warrimoo беше LAT 0º 31′ N и LONG 179 30′ W. Датумот беше 31 декември 1899 година.
„Знаете што значи ова? Праша Мејт Пејтон: „Ние сме на само неколку милји од раскрсницата на екваторот и меѓународната линија за датум“. Капетанот Филипс беше доволно шегобиец за целосно да ја искористи можноста за постигнување на целта да стане навигацискиот чудак во животот.
Тој ги повикал своите навигатори до мостот за да ја проверат и двојно да ја проверат положбата на бродот. Малку го смени курсот за да се спушти директно на неговиот белег. Потоа ја прилагоди брзината на моторот.
Мирното време и ведрата ноќ му одеа во прилог. На полноќ SS Warrimoo лежеше на Екваторот токму на местото каде што ја премина меѓународната линија за датум. Последиците од оваа бизарна позиција беа многу:
Лакот на бродот беше на јужната хемисфера и во средината на летото.
Стронот беше на северната хемисфера и во средината на зимата.
Датумот во задниот дел на бродот бил 31 декември 1899 година.
Датумот во на предниот дел на бродот бил 1 јануари 1900 година.
Затоа, бродот истовремено бил во:
два различни дена,
два различни месеци,
две различни години,
две различни сезони
и тоа во два различни века.
Ојлер, Џон (септ.1953). „Изроди на навигацијата“. Бродови и морето. 3. стр. 18